Wohnhaus

Das Gebäude ist 1904 inschriftlich datiert. Baugeschichtlich bedeutend ist das traufständige, viergeschossige Eckhaus von 5:2 Achsen mit abgeschrägter Ecke und dreigeschossigem Giebel als Beispiel einer mit Stilzitaten aus der Renaissance versehenen Bauweise um die Jahrhundertwende. Die Stuckfassaden sind strukturiert durch Fugenschnitt, Doppel-, Gurt- und Traufgesimse; Betonung der Belétage durch vegetatible Fensterbrüstungsfelder sowie segmentbogige, mit Fächerrosetten verzierte Fensterbekrönungsfelder. Trotz des Verlustes einiger Dekorteile wird der Gesamtcharakter des Gebäudes nicht beeinträchtigt. Insgesamt verdeutlichen die Fassaden als konstruktive Teile des Hauskerns Proportion, Geschoßgliederung und Höhe des Gebäudes. An die Fasade auf der Dieselstraße erstreckt sich eine kleine Mauer mit pyramidengedeckter Pfeilerbegrenzung für die Toreinfahrt. Die Fassaden (einschließlich der rückwärtigen Backsteinfassade) weisen noch die originale, mit Schnitzwerk versehene Fensterteilung auf. Im Inneren des Gebäudes ist an originaler Einrichtung noch vorhanden: Fußbodenfliesen (zum Teil im Teppichmuster), Terrazzotreppe, gedrechseltes Geländer mit Antritts- und Zwischenpfosten, vollständig erhaltene Wohnungstürabschlüsse, Zimmertüren.

Von ortsgeschichtlicher Bedeutung ist das Wohn- und (ehem.) Geschäftshaus, da es den sprunghaften Ausbau dieses industriellen Vorortes nach der Jahrhundertwende dokumentiert. Nach der Ansiedlung von großen Industrieanlagen außerhalb der Rayongrenze Mitte des 19. Jahrhunderts entwickelte sich Kalk (1877) zu einer selbständigen Stadt. Der wirtschafltiche Aufschwung führte zu einer immer intensiveren Bebauung des bisher freien Geländes in der Nähe der Industrieanlagen und der Kalker Hauptstraße.

Städtebaulich bedeutsam ist das Objekt als wesentlicher Bestandteil eines weitgehend intakten Straßenzuges. Es bildet mit dem Eckhaus Nr. 72 einen Blickpunkt an der Straßenmündung Dieselstraße und bildet mit den Hausnummern 70, 65, 62, 59 ein historisches Straßenensemble, das wesentlich das Erscheinugnsbild dieses Teils der Thumbstraße bestimmt.